2024赛季 F1 奥地利大奖赛总结,2024 F1赛程及奥地利红牛车队车手阵容

2024赛季 F1 奥地利大奖赛总结

在奥地利大奖赛中，拉塞尔夺得冠军，皮亚斯特里获得第二名。赛事的精彩程度超出预期，赛后讨论热度持续上升。Max与Lando的精彩对决成为焦点，初步分析认为，Max在刹车区的失误是导致Lando退赛和Max被罚的重要原因。值得注意的是，这并非偶然，之前迈凯轮的车手因类似行为已被处罚，因此Max的表现令人不满。

红牛车队的支持者普遍认为赛会未及时处理Lando的赛道限制违规，为碰撞埋下了伏笔。地方迈凯轮车队领队Andrea Stella则批评Max，认为自2021赛季以来，赛会对Max的纵容导致了如今的局面。尽管他们尊重红牛车队及Max，但他们指出Max自“老汉大战”以来的行为不符合规则。

提到“老汉大战”，双方在51G事件前的对抗不断升级，最终导致了碰撞。自伊莫拉站以来，Max频频对老汉发起攻击，直到银石大奖赛再次超越老汉，引发全世界车迷对下次碰撞的担忧。银石站的对抗达到了高潮，而蒙扎站也见证了类似事件。

回到Max与Lando的对决，Lando在过去几场比赛中错过了多次击败Max的机会，外界对他的调侃不断。虽然Lando性格轻松幽默，但关于“Lando Nowins”和“bottlejob”的嘲讽依然影响着他。在奥地利GP的冲刺赛后，Lando形容自己的防守为“业余”，表现出对失去位置的懊悔。而在正赛中，他决定采取反攻策略，成功超越Max。

在比赛中，索伯车队展示了其“单叶片梁翼”的创新设计。尽管这一设计于2024年首次推出，他们并未掩饰测试的目的是为了应对红牛环赛道的挑战。小周的精彩表现体现了他精准的预测与应对能力，而Max则展现了强大的独立作战能力，即便没有队友支援。

在Spa 24小时耐力赛中，兰博基尼车队19号赛车在进入维修站通道时出现故障，导致领跑的法拉利51号赛车无法及时进站，失去了领先位置。此事件使得阿斯顿马丁车队取得了历史性胜利。赛后，法拉利车队表示未得到及时的维修区通道状态通知，影响了他们的策略。这一意外成为比赛的亮点之一。

2024 F1赛程及奥地利红牛车队车手阵容

2024年的F1赛程已公布，总共有24站比赛。赛季的揭幕战将于3月2日在巴林举行，收官战则定于12月8日在阿布扎比举行。

中国大奖赛将于2024年4月19日至21日在上海国际赛车场举行，这是自2019年以来F1首次回到中国。

关于奥地利红牛车队的车手，麦克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）确认将参加2024赛季，他的合同将持续到2028赛季结束。同时，红牛车队保留了2023年的预备车手利亚姆·劳森（Liam Lawson）。